(-)-Obecné bezpečnostní požadavky
1. Při startování motoru by měla být spojka a řadicí páka v neutrální poloze. Při jízdě byste měli před jízdou vyslat signál, který potvrdí, že před vámi nikdo není a na trati nebo pneumatikách není žádná další věc. Dráha musí být při parkování zabrzděna.
2. Osoby nesmějí za jízdy nastupovat a vystupovat z lokomotivy, přejíždět předměty a zároveň přejíždět lokomotivu a tažené stroje a zařízení. Při práci na strmých svazích je zakázáno otáčení a příčná jízda. Při sjíždění z velkého svahu nejezděte do smyku na neutrálu, a když jede pásová lokomotiva nahoru a dolů, přeřazujte.
3. Při běžícím motoru se pod lokomotivou nesmí pracovat. Během jízdy nejsou povoleny žádné opravy a úpravy,
4. Při přecházení překážek, jako jsou obnažené trubky, kabely, ocelová lana atd., by měly být chráněny dlažbou nebo prkny.
5. Pokud se během výstavby vyskytují podzemní potrubí, kabely, budovy a stavby, měli by okamžitě zastavit a nahlásit to příslušným jednotkám a oddělením k manipulaci. Za neznámých okolností je zakázáno vláčet, strkat nebo lopatou táhnout předměty zakopané v zemi.
6. Pokud se při práci ve svahu zastaví motor, je nutné vůz zabrzdit a ucpat dráhu. Když chce strojvedoucí během práce opustit lokomotivu, měl by odhodit kbelík nebo vidle a vypnout motor.
7. Drátěná lana se nesmí používat jako lana. Pokud je ocelové lano na navijáku zauzlené, je nutné jej předem vyčistit. Pokud opotřebení a koroze překročí povolenou mez, měla by být včas vyměněna.
(2) Traktor
1. Když traktor táhne stroje a zařízení bez obsluhy, nikdo nesmí sedět na taženém předmětu. Nejezděte, když se mezi lokomotivou a taženým předmětem nacházejí osoby. Při použití ocelových lan k tažení těžkých předmětů mohou lidé v blízkosti startovat a chodit až poté, co jsou daleko.
2. Mechanické zařízení, které má být taženo, by mělo mít pevná spojovací zařízení.
3. Při tažení speciálních součástí by měla být instruována zvláštní osoba.
(3) Buldozer
1. Při tlačení zeminy k okraji svahu nesmí lopata vytlačovat okraj. A neměli byste zvedat lopatu pro couvání s autem, dokud se nezmění rychlost.
2. Když jsou na pracovišti přidány velké kameny, překážky nebo jámy, měly by být předem odstraněny nebo zasypány. Při použití buldozerů k odstraňování budov, stromů, elektrických sloupů atd. vyšších než korba je třeba přijmout bezpečnostní opatření a zvolit vhodný terén.
3. Při sjíždění strmého svahu by měl být dozer spuštěn tak, aby se dotkl země, a vozidlo by mělo zacouvat, aby sjelo dolů.
4. Během údržby musí být dozer odložen. Pokud chcete zkontrolovat pod lopatou, musíte k zajištění použít dřevěný špalek. Když je lopata zavěšena ve vzduchu, je přísně zakázáno naklánět se pod dozer kvůli kontrole nebo práci.
(4) Škrabky
1. Je zakázáno chodit a přepravovat, když kbelík není upevněn v přepravním stavu. Mezi traktor Dongfanghong a lopatu musí být instalováno bezpečnostní lano.
2. Když je škrabka na svahu, je zakázáno couvat za účelem vyložení zeminy.
3. Když se škrabka pohybuje a pracuje, je zakázáno převážet osoby na lopatě nebo rámu. Poté, co se lopatou s talířem stroje -pohnete před posunutím tlačného talíře, je přísně zakázáno pracovat na zadní straně lopaty.
4. Při práci s více stroji by vzdálenost mezi přední a zadní částí obou strojů neměla být menší než 20 metrů.
5. Ohledně manipulace s lopatou při údržbě a kontrolách se řiďte požadavky na buldozery (tj. článek 4 "Bulldozery").
(5) Bagr
1. Lopata by za provozu neměla být příliš hluboká a kbelík by neměl být příliš silný. Když je lopata plně naložená, nesmí se měnit sklon výložníku.
2. Během provozu je přísně zakázáno otáčet lopatou bez opuštění pracovní plochy, nebo používat bok lopaty k uhlazení půdy nebo použít lopatu k nárazu na pracovní plochu ze strany.
3. Při kopání skály dávejte pozor na zřícení skály, abyste mohli zranit lidi nebo rozbít předměty. Při kopání příkopu by stanice měla dodržovat bezpečnou vzdálenost od příkopu, aby nedošlo k převrácení vozidla.
4. Při vykládání zeminy na auto by měl být kbelík nízký, zkuste jej vložit do autoboxu a otevřít dno, abyste vyložili zeminu. Je přísně zakázáno, aby lopata přejížděla přes kabinu vozu. Pokud jsou pod pracovním čelem lidé nebo překážky, je zakázáno vykládat zeminu.
5. Při pohybu rypadla by měla být točna zabrzděna, výložník by měl být rovnoběžně s kolejí a hlava lopaty by neměla přesáhnout 1 metr od země. Při jízdě do kopce by mělo být pásové hnací kolo ponecháno vzadu, při jízdě z kopce je pásové hnací kolo vpředu a výložník vzadu. Obecně byste neměli stoupat a klesat ze svahu se sklonem větším než 20 stupňů,
6. Když bagr přestane pracovat, musí lopata spadnout na zem a nesmí být zavěšena ve vzduchu.
7. Dodržujte při obsluze hydraulických rypadel.
(6) Univerzální nakládací a vykládací stroj
1. Nesmí překročit specifikovanou nosnost pro nakládku a vykládku. Přestože paže nemá nadváhu, ale velikost je příliš velká a těžiště je nestabilní, nelze ji nést.
2. Je zakázáno zvedat zboží, když je výtah nakloněn dopředu, a není dovoleno jezdit, když výtah není zcela nakloněn dozadu. Zvedání předmětů se musí provádět po brzdění. Při jízdě by měl být nejnižší bod lopaty nebo vidlice vzdálen 300-400 mm od země a na lopatě nebo vidlici nesmí být žádné osoby.
3. Při nabírání zboží kbelíkem by měl být první rychlostní stupeň použit pro pohyb vpřed nízkou rychlostí do 8 až 4 metrů od zboží. Pokud potřebujete zboží tlačit, neměli byste používat příliš velkou sílu.
4. Těžiště nákladu by mělo být uprostřed dvou příčných ramen. Je zakázáno používat ke zvedání zboží jedno lichoběžníkové rameno.
5. Když se zadní kolo po ztrátě stability zvedne ze země, těžký předmět by měl okamžitě spadnout.
